在智能驾驭辅佐方面，短剧顶流ADS3.0技能完成了从动身车位到意图车位的全场景无缝联接，短剧顶流用户只需在动身时发动智能驾驭辅佐体系，车辆便能自主应对包含闸机、环岛行进、窄路掉头在内的各种杂乱路况，极大地提升了驾驭的快捷性与安全性。

会员ARM（月度均匀单会员收入）方面，何健2023年Q1至Q4，爱奇艺的ARM收入别离为14.35元、14.82元、15.54元和15.98元。之后的几年里，麒塌爱奇艺尽管背面站着百度，但比起优酷背靠阿里，腾讯视频背靠腾讯，爱奇艺更像是在孤军独战。

又一个七年曩昔了，短剧顶流爱奇艺或许还没到达龚宇的抱负状况，还需求在年代的改变中继续冒险。海外事务上，何健随同陆剧在海外商场的重视热度不断上升，龚宇在本次iJOY秋季悦享会以为内容化发明者值得开端投入精力、专心为海外商场做一些内容。龚宇介绍，麒塌爱奇艺将推出微剧场短剧场两个剧场，以此习惯用户益发碎片化的观影需求。

在爱奇艺有一个广为流传的段子：短剧顶流工科男龚宇从1997年开端使用Outlook，通晓此道的他不光能够找到此前任何年份的邮件，还能教职工130种用法。深处职业改变之中，何健企业能做的便是拥抱改变，短剧、AI都是职业的新变量，龚宇怎样带领爱奇艺找到新的增量，答案在风中。

很长一段时间，麒塌访谈完毕后，媒体将一张和他的合照上传到朋友圈，很多人都会问这是谁。

爱奇艺财报显现，短剧顶流2024年第二季度营收为74亿元，同比下降5%，第二季度调整后归属于公司股东净赢利为2.47亿元，上年同期为5.95亿元，同比下降58.5%。本年5月，何健欧洲轿车制作商协会（ACEA）总干事弗里斯（SigriddeVrie）表明：咱们需求在一切欧盟国家大规模遍及电动车，以完成欧洲雄心壮志的减排方针。

集团旗下的雪铁龙E-C3、麒塌菲亚特GrandePanda、欧宝Frontera、菲亚特600都将供给价格2.5万欧元左右的版别。代表Stellantis欧洲经销商的4个协会已联名上书恳求欧盟，短剧顶流恳求在方针层面给予轿车行业更多时刻来达到下一年收效的碳排放方针。

何健意大利环境与能源安全部长吉尔伯托·皮切托·弗拉廷(GilbertoPichettoFratin)遣词则愈加剧烈。依据规则，麒塌自2035年起，欧盟轿车和厢式卡车的二氧化碳排放量方针均为0克/公里——相当于削减100%。